Autel Roboticsi juhtiv järgmise põlvkonna ettevõttedroonide seeria – Autel EVO III – uhkeldab võimsate tehisintellektil põhinevate tuvastusvõimalustega. Koos ööpäevaringse operatiivse valmisoleku ja võrguühendusega saab see tõhusalt hakkama mitmesuguste turvaülesannetega, nagu patrullimine, hädaolukordadele reageerimine ja kriitilise infrastruktuuri kaitse. EVO III 4T Pro pakub erakordseid suumimisvõimalusi, mis paljastavad kaugete sihtmärkide keerukaid detaile, samas kui EVO III 4N Pro pakub suurepärast öönägemist hämaras, tagades selge nähtavuse isegi pimedas. Võrguühendus toetab koostööoperatsioone ja reaalajas andmete jagamist mitme drooni vahel, suurendades oluliselt tõhusust suurte missioonide ajal. Tugev häiretevastane tehnoloogia ja igasuunaline takistuste vältimine tagavad stabiilse ja usaldusväärse lennu keerulistes keskkondades – sealhulgas GNSS-i keelatud aladel, linnakanjonites või tugeva elektromagnetilise häirega tsoonides –, võimaldades enesekindlat ja tõhusat tegutsemist takistustest olenemata.
Mitme objekti tuvastamine ja dünaamiline jälgimine tehisintellekti abil
Arukas tehisintellektil põhinev tuvastamine ja juurdepääs servatöötluse võimekusele
Reaalajas enam kui 10 sihtmärgikategooria tuvastamine, mis võimaldab mitme samaaegselt kuvatava sihtmärgi kiiret klassifitseerimist ja märgistamist; lukustatud sihtmärke jälgitakse ja jälgitakse pidevalt autonoomselt ilma kontakti kaotamata. Tänu 80 TOPS-i saadaolevale servaarvutusvõimsusele saavad kasutajad treenida ja importida oma mudeleid, mis võimaldab intelligentseid toiminguid kohandada konkreetsetele vajadustele.
Samaaegne tehisintellektil põhinev mitme sihtmärgi tuvastamine
Toetab enam kui 10 sihtmärgikategooria – sealhulgas inimeste, sõidukite, laevade, droonide ja leegi – intelligentset tuvastamist, võimaldades klassifitseerimist, lokaliseerimist ja märgistamist, kui kaadrisse satub samaaegselt mitu sihtmärki, tagades olulise teabe õigeaegse esitamise.
Dünaamiliste sihtmärkide automaatne jälgimine
Droon võimaldab sihtmärki pidevalt lukustada ja jälgida, kohandades automaatselt oma lennuasendit ja vaatenurka, et hoida sihtmärk optimaalses vaatlusulatuses; see vähendab märkimisväärselt käsitsi juhtimise koormust dünaamiliste sihtmärkide jälgimisel.
80 TOPS-i tehisintellekti arvutusjõudlust seadmes
Seadmel on aktiveeritud tehisintellekti funktsioonid, mis võimaldavad kasutajatel treenida ja importida oma tuvastusmudeleid. Seadme 80 TOPS-i suurune tehisintellekti arvutusvõimsus toetab kõrgema eraldusvõimega sisendit, mitmesuguste objektitüüpide tuvastamist ja keerukate algoritmide käitamist reaalajas.
Äärmiselt vähese valgusega töötav öövaatlussüsteem, mis ületab valgustingimustest tulenevad piirangud.
Kahe sensoriga öövaatluskaamerasüsteem töötab koos infrapuna-laservalgustiga, muutes sihtmärgid või olulise teabe selgelt nähtavaks hämarates tingimustes või täielikus pimeduses.
Äärmiselt vähese valgusega töötav öövaatlussüsteem, mis ületab valgustingimustest tulenevad piirangud.
Kahe sensoriga öövaatluskaamerasüsteem töötab koos infrapuna-laservalgustiga, muutes sihtmärgid või olulise teabe selgelt nähtavaks hämarates tingimustes või täielikus pimeduses.
Termo-optiline liitmine sihtmärgi täpseks hindamiseks
Ühendades äärmiselt vähese valgusega tingimustesse sobiva öönägemisvõimekuse ja infrapuna-termopilditehnoloogia, kuvab süsteem samaaegselt nii sihtmärgi detaile kui ka termilisi andmeid. See võimaldab kiiresti tuvastada sihtmärke ja ebatavalisi soojusallikaid – seda ka halvasti valgustatud, valgustamata või keerukates keskkondades –, jälgides samal ajal pidevalt nende asukohta ja seisundit.
Side õhus asuvate releede kaudu
Keerulises maastikus, kus signaal on takistatud või levi puudub, saab droone kiiresti kasutusele võtta liikuvate releepunktidena, et laiendada operatiivlennukite signaali ulatust; see võimaldab edastada videosignaali ja juhtimiskäske, ületades samal ajal maastikust ja vahemaast tulenevaid piiranguid.
Teabevahetus mitme terminali vahel
See võimaldab mitmel droonil ja meeskonnaliikmel samaaegselt missioonivõrguga ühenduda, kasutades RTSP-, RTMP-, KLV- ja GB-protokollidega ühilduvaid andmevooge. Sihtmärgi koordinaate ja telemeetriaandmeid saab jagada reaalajas QR-koodide või pilvepõhiste API-de kaudu, mis tõhustab meeskonna koostööd.
Täpne navigeerimine ja GNSS-vaba töö
Visuaalsel positsioneerimisel ja ülitäpsel SLAM-navigatsioonil põhinev süsteem tagab stabiilse paigalpüsimise, võimaldab täpseid toiminguid ja ohutut naasmist – seda ka GNSS-signaalita keskkonnas, vähese valgusega tingimustes või siseruumides – ning tuleb hõlpsasti toime keeruliste välistingimustega.
Stabiilne töö nõudlikes elektromagnetilistes keskkondades
GNSS-süsteemide häirekindlust on eelmise põlvkonnaga võrreldes märkimisväärselt parandatud. Samuti toetab süsteem adaptiivset sagedushüplemist, mis valib automaatselt optimaalse kanali, võimaldades tõhusalt toime tulla tugevate elektromagnetiliste häiretega keskkondades ning tagades stabiilse lennujuhtimise ja videoedastuse, vähendades seeläbi signaali kadumise ja missiooni katkemise ohtu.
Täiustatud 4G-pildiedastus
See toetab täiustatud 4G-pildiedastusmoodulit koos korpusel asuva suure võimendusega antenniga, tagades pika tööulatusega side ja stabiilse ühenduse nii linnakeskkonna hoonetes kui ka muudes olukordades.
Mitmesuunaline tajumine ja paindlik takistuste vältimine
Kõiksuunaline tuvastussüsteem – mis sisaldab kalasilmaläätsedega visuaalandureid, ettepoole suunatud millimeeterlaine radarit ja allapoole suunatud ToF-andurit – võimaldab takistusi tuvastada kuni 40 meetri kauguselt ja tõhusalt takistusi vältida kiirustel kuni 25 m/s¹. Täiustatud visuaalse taju mudelite ja tugevdusõppel põhineva lennujuhtimise integreerimise abil saavutab süsteem kiire tuvastamise ning täpse takistuste vältimise ja navigeerimise kiiretel manöövritel.
40 m
Maksimaalne takistuste tuvastamise ulatus
25 m/s
Maksimaalne kiirus takistuste tõhusaks vältimiseks
<25 m
Minimaalne pidurdusteekond (edasiliikumisel)
(kiirusel 25 m/s)
Nutikas takistuste vältimine ööpäevaringselt
Ulatuslikel visuaalsetel mudelitel põhinev ning visuaalset ja radaripõhist tuvastusvõimekust ühendav süsteem tuvastab pidevalt ja täpselt nii tavalisi kui ka keerukaid takistusi – näiteks valgeid seinu, klaasuksi ja -aknaid ning peenikesi juhtmeid. See vähendab tõhusalt kokkupõrkeriski ja suurendab tööohutust.
Vilgas manööverdamine kitsastes oludes
Keerukates ja mitmekesistes keskkondades – sealhulgas nii sise- kui ka välisruumides ning kitsastes läbipääsudes – tuvastab seade automaatselt lennuks sobivad alad ja kohandab paindlikult oma liikumisteed, tagades sujuva ja tõrgeteta töö.
Suumkaamera toetab 10-kordset pidevat optilist suumi ja kuni 160-kordset hübriidsuumi, võimaldades sõidukeid ja veesõidukeid selgelt näha kahe kilomeetri kauguselt. Kuna see välistab vajaduse personali füüsiliseks kohaleminekuks, suurendab see võimekus nii töö tõhusust kui ka tagab personali ja seadmete ohutuse, toetades tõhusalt selliseid valdkondi nagu energiataristu kontroll, päästetööd ja avalik turvalisus.
Video: võimaldab salvestada videot äärmiselt väheses valguses resolutsiooniga kuni 4K 30p ja ISO-tundlikkusega kuni 64 000, jäädvustades detailirohket materjali isegi kuuvalguses.
Fotograafia: kasutab nutikat riistvaraliselt kiirendatud mitme kaadri müravähendust ja HDR-liitmistehnoloogiat, tagades teravad ja suure eraldusvõimega (8K) fotod vähese valgusega tingimustes.
Määra asukoht ühe klõpsuga ja saa kiiresti teada sihtmärgi koordinaadid; maksimaalne kauguse mõõtmise ulatus on 1,2 kilomeetrit.
Kolme tüüpi tiirlemismissioonid: teekonnapunktide missioonid, orbiidimissioonid ja hulknurga-missioonid.
Lennu käivitamine ühe puudutusega.
Mitmekanaliline kuva ja põhjalik teave
Mitmekanaliline kuva
Toetab nähtava valguse / öövaatlusrežiimi pildi, termopildi ja kaardi samaaegset kuvamist.
Suur manööverdusvõime ja pikendatud lennuaeg
Letalna platforma je bila deležna znatnih nadgradenj, ki prinašajo celovite izboljšave na področju časa letenja, hitrosti in nosilnosti, kar omogoča brezhibno soočanje z zahtevnimi nalogami. V primerjavi s prejšnjo generacijo se je operativni doseg povečal za 32 %, največja nosilnost pa za 49 %.
360 minut
Podaljšan čas letenja
33 km
Največji doseg leta
25 m/s
Največja hitrost leta
500 g
Največja nosilnost















